В апреле 2015 года на производственно-экспериментальной базе Могилев-Подольского машиностроительного завода были проведены испытания новой конструкции машины для шелушения и колки гороха - результата успешной работы конструкторов и специалистов-технологов компании НПО «Агро-Симо-Машбуд» (http://www.simo.com.ua/). При переработке различных сортов гороха машиной центробежной для шелушения и колки гороха СИМО ЦГС-1 получены следующие результаты:
- при шелушении зерна гороха без разделения на две фракции коэффициент шелушения и раскалывания гороха на две половинки составляет 70-75%;
- полученные половинки гороха не требуют шлифовки и полировки, а по внешнему виду соответствуют полированному гороху;
- обрушенная лузга также состоит из двух половинок, то есть максимально сохраняет свою целостность;
- повторное шелушение отобранной мелкой фракции обеспечивает её 100-поцентное шелушение и раскалывание на две половинки;
- при предварительном разделении очищенного зерна гороха на мелкую и крупную фракции и при их отдельном шелушении обеспечивается 100-процентное шелушение и раскалывание каждой фракции;
- выход готовой продукции – гороха колотого полированного – в зависимости от сорта гороха составляет 85-87%, дроблёнка – 0,5-1,1%, мучель – 0,0%.
Выход согласно «Правил ведения технологических процессов…» - 77%. Практический максимальный выход на производствах, использующих современное технологическое оборудование - 81-83%. Таким образом, применение новой шелушильной машины для гороха позволяет значительно сократить технологическую схему, исключив из неё несколько участков, а именно машины для колки гороха, шлифовальные и полировальные машины. С учётом сокращения количества оборудования и удельных затрат на единицу перерабатываемого сырья при одновременном увеличении выхода готовой продукции обеспечивается значительное увеличение рентабельности производства и окупаемости затрат на центробежную горохоколку СИМО ЦГС-1.
Итак, по итогам тестирования и испытания новой машины для колки гороха можно смело отметить, что технологическая эффективность разработанной машины превзошла планируемые при конструировании показатели.