Крупнейший российский продуктовый ритейлер «Магнит» договаривается с «Роснефтью» об открытии своих магазинов на 1, 8 тыс. АЗС нефтекомпании. Альянс с «Роснефтью» позволит «Магниту» минимум на 0, 5% увеличить выручку, которая по итогам 2012 года уже почти достигла 450 млрд руб.

«Магнит» ведет переговоры с «Роснефтью» о создании совместного предприятия (СП). СП будет управлять магазинами, работающими на АЗС нефтекомпании, рассказал “Ъ” источник, близкий к ритейлеру. Крупнейший акционер «Магнита» Сергей Галицкий подтвердил переговоры, уточнив, что «на финальную стадию они пока не вышли». Источник, знакомый с деталями переговоров, уточняет, что альянс с «Роснефтью» позволит ритейлеру увеличить выручку на 0, 5% (по итогам 2012 года — 448, 6 млрд руб.). Как будет делиться выручка партнеров и каково будет вознаграждение «Роснефти», источники “Ъ” не раскрывают.

Первый магазин «Магнит» открыл в 1998 году, сейчас компания развивает более 7 тыс. магазинов по всей стране, среди форматов — «магазин у дома» «Магнит», одноименные гипермаркеты, компактные гипермаркеты «Магнит Семейный» и дрогери «Магнит Косметик». По итогам первого квартала оборот ритейлера составил 131, 2 млрд руб, что позволило компании стать лидером не только по количеству магазинов, но и по выручке, обогнав давнего конкурента Х5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель»), выручка которой за тот же период составила 126, 3 млрд руб, а количество магазинов — более 3, 8 тыс. По данным Х5 Retail Group за 2012 год, доля «Магнита» на рынке составляла 5, 1%, у самой Х5 Retail Group — 5, 6%. Крупнейшим акционером «Магнита» является гендиректор Сергей Галицкий, которому напрямую принадлежит 38, 6%. Капитализация в пятницу на LSE — $24 млрд.

Сеть АЗС «Роснефти» насчитывает 1, 8 тыс. станций, сказано на сайте компании. В ее пресс-службе уточнили, что количество АЗС увеличится до 2, 4 тыс. станций после объединения с ТНК-ВР. Как правило, площадь магазинов на АЗС составляет 50 кв. м. Капитализация «Роснефти» на LSE — $71 млрд.

Договориться о создании СП «Магнит» и «Роснефть» хотели еще несколько лет назад, но переговоры были заморожены. Такие же планы были и у Х5 Retail Group, которая рассчитывала создать альянс с ЛУКОЙЛом. Компании планировали не только управлять магазинами на АЗС, но и открывать их на парковках гипермаркетов «Карусель». Тогда только в Москве сеть АЗС ЛУКОЙЛа насчитывала 107 заправок, а в целом — около 2 тыс. станций. Валерий Тараканов, один из топ-менеджеров Х5 Retail Group, который занимался проектом с ЛУКОЙЛом, говорит, что подобное сотрудничество может увеличить выручку АЗС на 20–30%. По его словам, «нефтегазовые компании заинтересованы в этом, потому что федеральный ритейлер может на одной машине со своего склада привезти в магазин все необходимое, торговую сеть привлекает новый канал сбыта, если он насчитывает от 100 АЗС». Но пока проект дальше переговоров также не пошел. Еще раньше аналогичные планы были у сети супермаркетов «Бахетле» и «Татнефти».

В Европе и США сети АЗС давно привлекают в партнеры крупных сетевых ритейлеров. Например, французская Carrefour открывает мини-супермаркеты под брендом Proxi на заправках BP. Собственные мини-АЗС появляются возле гипермаркетов E.Leclerc во Франции и на парковках возле Tesco и Asda в Британии. По словам главы агентства «Infoline-Аналитика» Михаила Бурмистрова, выручка магазина на АЗС сильно варьируется в зависимости от места расположения станции и трафика автомобилей, но составляет в среднем $7–14 тыс. с 1 кв. м магазина в год. Клиентами магазинов, по его словам, становятся 15–30% покупателей топлива на АЗС.